XR230C装备CAT336D底盘，具有超强稳定性。底盘结构强度高，采用重型液压可伸缩式履带，便于运输，行走性能优越。采用C9 HHP 261KW@1800 RPM，EPA Tier III排放标准，满足欧洲、北美等国家排放要求。
·油冷器和散热器并排置于中冷器后面，散热效果好，风扇由液压马达驱动，风扇速度由柱塞泵控制，风噪满足噪声控制要求。更加安静、环保。
·液压主系统采用负流量控制，在此基础上叠加了总功率控制与极限功率控制，提高了系统效率，充分的利用发动机功率。辅系统采用了负载敏感控制系统。实现泵输出功率与各工况负荷的最佳匹配，实现了流量的按需供应，把系统的传动效率提高到极致。
·动力头由一加压或起拔液压油缸系统操纵，安装有钻进液压马达，顶部弹簧减震器。配备有适宜摩擦式及内锁式钻杆的驱动套，带轴承的钻杆导向架。
·应用先进的智能控制技术、CANBUS技术和虚拟仪表技术，采用高可靠性的控制器和彩色液晶显示器，显示器中文人机界面操作简便，易于观察，可直接显示桅杆垂直度及孔位深度，并自动实时检测显示记录，作业过程故障自动记录，输入/输出信号的在线调试与诊断以及钻桅限位、变幅限位、主副卷扬限位、过滤器报警、维修保养提示等各种报警信息。
·油冷器和散热器并排置于中冷器后面，散热效果好，风扇由液压马达驱动，风扇速度由柱塞泵控制，风噪满足噪声控制要求。更加安静、环保。
·液压主系统采用负流量控制，在此基础上叠加了总功率控制与极限功率控制，提高了系统效率，充分的利用发动机功率。辅系统采用了负载敏感控制系统。实现泵输出功率与各工况负荷的最佳匹配，实现了流量的按需供应，把系统的传动效率提高到极致。
·动力头由一加压或起拔液压油缸系统操纵，安装有钻进液压马达，顶部弹簧减震器。配备有适宜摩擦式及内锁式钻杆的驱动套，带轴承的钻杆导向架。
·应用先进的智能控制技术、CANBUS技术和虚拟仪表技术，采用高可靠性的控制器和彩色液晶显示器，显示器中文人机界面操作简便，易于观察，可直接显示桅杆垂直度及孔位深度，并自动实时检测显示记录，作业过程故障自动记录，输入/输出信号的在线调试与诊断以及钻桅限位、变幅限位、主副卷扬限位、过滤器报警、维修保养提示等各种报警信息。
|
型号 |
XR230C | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 发动机 |
型号 |
|
CAT C9 |
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额定功率 |
kN |
261 |
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动力头 |
最大输出扭矩 |
kN.m |
230 |
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转速 |
r/min |
23 |
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最大钻孔直径 |
mm |
Φ2000/Φ2200(特配钻杆+拆小钻桅) |
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|
最大钻孔深度 |
钻孔直径Φ2000 |
m |
标配67(磨阻5节) 选配80(磨阻5节) |
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|
钻孔直径Φ2200 |
特配60(磨阻5节) |
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加压油缸 |
最大压力 |
kN |
200 |
||
|
最大提升力 |
kN |
200 |
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|
最大行程 |
m |
5.0 |
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|
主卷扬 |
最大提升力 |
kN |
230 |
||
|
最大卷扬速度 |
m/min |
65 |
|||
|
副卷扬 |
最大提升力 |
kN |
80 |
||
|
最大卷扬速度 |
m/min |
65 |
|||
|
钻桅倾斜角度侧倾/前倾/后倾 |
±5°/5°/15° |
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底盘 |
最大行驶速度 |
km/h |
2.1 |
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|
最大爬坡度 |
% |
35 |
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|
最小离地间隙 |
mm |
395 |
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履带板宽度 |
mm |
800 |
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|
履带最大宽度 |
mm |
3000～4300 |
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液压系统 |
工作压力 |
Mpa |
35 |
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|
整机工作质量 |
t |
72 |
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|
外形尺寸 |
工作状态 |
mm |
8735×4300×21927 |
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|
运输状态 |
mm |
16155×3000×3445 |
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