XS202J是一款高性能超重型机械驱动振动压路机。作为新一代机械驱动振动压路机，该机在操作性能、驱动性能、压实性能、可靠性、维修性能等方面有大幅度提升。
流线的外观设计
· 前框架采用大圆弧造型，机罩采用流线型设计，整机造型美观，良好的感觉让你知道这就是徐工新一代机械驱动振动压路机。
优越的传动系统
· 上柴SC8D直喷式涡轮增压水冷六缸柴油机，功率储备大，电控动力箱和可选配NO-SPIN功能的驱动桥，动力传动平稳，无论在何种工况下，XS202J动力系统都能发挥出极佳的牵引性能。
超强的压实能力
· 双频双幅，满足不同工况要求。重载进口柱塞泵、马达组成闭式系统，稳定可靠，压实均匀。优化的振动轮结构和振动参数，压实表面更平整，压实效率更高。
可靠的电气系统
· 接插件采用进口件，防水、防尘、防振，确保电器系统的可靠性。
· 进口免维护电瓶，启动电流大，适应能力强。
全方位的安全性能
· 钳盘式行车制动、带式停车制动，相互独立，制动安全可靠。
· 防滑扶梯使驾驶员上下车轻松自如。
· 压路机转运时，可使用铰接锁止结构将前后车架安全锁紧，确保运输安全。
极高的可靠性设计
· 先进刹车、离合保护系统，彻底避免因操作者误操作对离合器和变速箱造成的损坏。
· 融合四十余年的生产、制造、设计经验，徐工压路机整机可靠性始终居于行业前列。
舒适方便的操作性能
· 电液控制的动力换档变速箱，电控升降机罩，操纵方便。主离合器、制动系统采用气动助力，操纵力小。
· 仪表箱及操作空间进行了科学的人机工程设计，最大限度地降低操作者的疲劳。
良好的维护性能
· 前翻机罩开启角度大，电动升降装置使机罩在升降过程中可安全地停于任何位置，发动机维护保养方便。
· 润滑剂加注口、废液排放点伸手可及，日常维护极为方便。
流线的外观设计
· 前框架采用大圆弧造型，机罩采用流线型设计，整机造型美观，良好的感觉让你知道这就是徐工新一代机械驱动振动压路机。
优越的传动系统
· 上柴SC8D直喷式涡轮增压水冷六缸柴油机，功率储备大，电控动力箱和可选配NO-SPIN功能的驱动桥，动力传动平稳，无论在何种工况下，XS202J动力系统都能发挥出极佳的牵引性能。
超强的压实能力
· 双频双幅，满足不同工况要求。重载进口柱塞泵、马达组成闭式系统，稳定可靠，压实均匀。优化的振动轮结构和振动参数，压实表面更平整，压实效率更高。
可靠的电气系统
· 接插件采用进口件，防水、防尘、防振，确保电器系统的可靠性。
· 进口免维护电瓶，启动电流大，适应能力强。
全方位的安全性能
· 钳盘式行车制动、带式停车制动，相互独立，制动安全可靠。
· 防滑扶梯使驾驶员上下车轻松自如。
· 压路机转运时，可使用铰接锁止结构将前后车架安全锁紧，确保运输安全。
极高的可靠性设计
· 先进刹车、离合保护系统，彻底避免因操作者误操作对离合器和变速箱造成的损坏。
· 融合四十余年的生产、制造、设计经验，徐工压路机整机可靠性始终居于行业前列。
舒适方便的操作性能
· 电液控制的动力换档变速箱，电控升降机罩，操纵方便。主离合器、制动系统采用气动助力，操纵力小。
· 仪表箱及操作空间进行了科学的人机工程设计，最大限度地降低操作者的疲劳。
良好的维护性能
· 前翻机罩开启角度大，电动升降装置使机罩在升降过程中可安全地停于任何位置，发动机维护保养方便。
· 润滑剂加注口、废液排放点伸手可及，日常维护极为方便。
|
项目 |
单位 |
XS202J |
|
工作质量 |
kg |
20000 |
|
前轮分配质量 |
kg |
10000 |
|
静线载荷 |
N/cm |
470 |
|
速度范围 |
km/h |
|
|
I 速 |
|
2.63 |
|
II 速 |
|
5.3 |
|
III速 |
|
8.6 |
|
理论爬坡能力 |
% |
30 |
|
最小转弯外半径 |
mm |
6500 |
|
转向角 |
° |
±33 |
|
摇摆角 |
° |
±10 |
|
振动频率（高/低） |
Hz |
33/28 |
|
名义振幅（高/低） |
mm |
1.9/0.95 |
|
激振力 @高/低振幅 |
kN |
353/245 |
|
振动轮直径 |
mm |
1600 |
|
振动轮宽度 |
mm |
2130 |
|
发动机型号 |
|
上柴国三 |
|
额定功率 @2000 r/min |
kW |
128 |
|
发动机油耗 |
g/kW.h |
223 |
|
液压邮箱容积 |
L |
170 |
|
燃油箱容积 |
L |
240 |