这是一个集全地面、汽车起重机技术于一身的“混血”高性能产品，超强的六节椭圆形主臂，采用的是在徐重全地面起重机系列产品上已成熟运用的单缸插销自动伸缩系统，起重臂有多种可变伸缩组合；配置三节超长副臂，设置副臂摆臂油缸装置及副臂自升起装置，拆装方便。底盘为六轴专用底盘， 12×6驱动，12×8转向，充分借鉴了全地面起重机的底盘悬挂技术，加大了车轮上下跳动量（达100mm以上）, 形成了自成一格的双纵臂纵置板簧式平衡悬挂，通过采用双纵臂，对轴的约束达到最佳状态，保证了传动系部件的高可靠，转弯半径小，越野性能强大。徐重在此款产品上如此精心，目的只有一个，把汽车起重机最大吨级的产品做到极致。该产品最长主臂达58米，副臂起升高度最高达86米。
| 项目 | 单位 | 参数 |
| 参数项 | . | QY130K-I(潍柴） |
| 尺寸参数 | ||
| 整机全长 | mm | 14980 |
| 整机全宽 | mm | 3000 |
| 整机全高 | mm | 3990 |
| 轴距 | mm | 1420+2420+1800+1420+1505 |
| 轮距 | mm | 2610/2610/2610/2315/2315/2610 |
| 重量参数 | ||
| 行驶状态总质量 | kg | 54900 |
| 轴荷 | kg | 1轴7500/2轴7500/3轴8300/4轴12000/5轴12000/6轴7600 |
| 动力参数 | ||
| 发动机型号 | . | 上车AD720VE 下车WP13.480E30 |
| 发动机额定功率（kw/ | r/min | 上车162/2100 下车353/1900 |
| 发动机额定扭矩（N.m/ | r/min | 上车854/1400 下车2100/1100-1400 |
| 行驶参数 | ||
| 行驶 | ||
| 最高行驶速度 | km/h | 80 |
| 最低稳定行驶速度 | km/h | 2.3-2.6 |
| 转弯 | ||
| 最小转弯直径 | m | 24 |
| 臂头最小转弯直径 | m | 27.132 |
| 最大爬坡度 | % | 40 |
| 最小离地间隙 | mm | 300 |
| 接近角 | . | 20 |
| 离去角 | . | 14 |
| 制动距离 | m | ≤10 |
| 百公里油耗 | l | 80 |
| 主要性能参数 | ||
| 最大额定总起重量 | t | 130 |
| 最小额定幅度 | m | 3 |
| 基本臂最大起重力矩 | kn.m | 4998 |
| 转台尾部回转半径 | mm | 4600 |
| 支腿 | ||
| 纵向 | m | 7.56 |
| 横向 | m | 7.6（5.2） |
| 最大起升高度 | ||
| 基本臂 | m | 13.1 |
| 最长主臂 | m | 58.9 |
| 最长主臂+副臂 | m | 86.9 |
| 起重臂长度 | ||
| 基本臂 | m | 13.1 |
| 最长主臂 | ||
| 最长主臂+副臂 | ||
| 最长主臂+副臂+加长节 | . | . |
| 工作速度 | ||
| 最大回转速度 | r/min | 2 |
| 起升速度 | ||
| 主起升机构 | . | 115（空载） |
| 副起升机构 | . | 115（空载） |
| 起重臂伸缩时间 | ||
| 全伸 | s | 420 |
| 全缩 | . | 400 |
| 变幅时间 | ||
| 全程起臂 | s | 60 |
| 全程落臂 | s | . |
| 支腿收放-水平 | ||
| 同时放 | s | 50 |
| 同时收 | s | 40 |
| 支腿收放--垂直 | ||
| 同时放 | s | . |
| 同时收 | s | . |