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1、采用上柴国三高压共轨电控低转速柴油机,实现节能油耗工作区,油耗低;低转速柴油机降低噪声排放,并增强整机密封性,使整机噪声下降2分贝;优化传动系统匹配,实现最佳的压实作业速度,使作业效率提升8%;

2、驾驶室与机架采用组合刚度的减振装置,多维度降低驾驶室的振动,显著提升操作者的工作舒适性;

3、采用科学合理风道设计,空调系统独立散热以保证足够的进风量,综合提升散热能力,保证动力系统高效工作;

4、采用带换挡同步器的哈齿变速箱,操纵轻便;

5、优化振动参数,工作更加平稳,作业质量大幅提升;

6、采用国内先进的离合缓冲保护系统,使离合系统的可靠性大幅提升;

7、前翻机罩开启角度大,电动升降装置可使机罩在升降过程中安全地停在任何位置,各系统部件维护方便;

8、整体采用徐工单钢轮压路机“3”系列平台新外观造型,整机呈流线型造型。

项目
单位 参数
工作质量 kg 20000
驱动轮分配质量 kg 10000
静线载荷 N/cm 470
速度范围    
前Ⅰ km/h 2.69/2.66
前Ⅱ km/h 5.25/5.27
前Ⅲ km/h 11.12
理论爬坡能力 % 30%
最小转弯半径 mm 6500
转向角 ° ±33
摇摆角 ° ±11
振动频率 Hz 28
名义振幅 mm 1.9/0.95
激振力 kN 353/245
振动轮直径 mm 1600
振动轮宽度 mm 2130
发动机型号   上柴 SC8D175.2G2B1
额定转速 r/min 1800
额定功率 kW 128
发动机油耗 g/kw.h 205
液压油箱容积 L 170
燃油箱容积 L 310