一、高端配置，性能卓越
负流量控制系统，动作更协调，响应更迅速！
1、发动机：原装进口五十铃发动机，动力更强劲，燃油消耗低，最优化的系统匹配，保证整机的综合性能充分发挥。
2、液压系统：采用负流量控制系统，由于泵的控制信号采集于二次先导压力，此压力信号同时发送至液压泵和主阀，这就是使得两者的动作更协调，操作敏感性更好，控制响应速度更快
工作效率更高，挖掘力更大，作业量全面替身，收益更高！
1、D系列机型新增的动臂流量再生、斗杆流量再生及各动作优先功能，使得整机功能更强大，工作效率更高。
2、选用高质量空气滤清器，为发动机提供更好的保护，即使在粉尘较多的环境中也能保证进气质量，保证发动机有效工作。
二、高品质驾驶享受
全新外观涂装及标识方案，整机更加稳重、大气！
1、宽敞的驾驶空间：新型豪华驾驶室，更大限度的扩大室内空间，为操作者营造一个舒心的工作环境，使操作更加舒适轻松。
2、防震措施：采用液体密封防震橡胶，进一步降低了震动和驾驶室内的噪音，减轻了操作人员的疲劳。
3、空调系统：大功率全自动冷暖空调，可根据温度传感器自动调节室内温度，为驾驶员提供舒适的驾驶环境，减少驾驶疲劳。
4、大尺寸彩色仪表：高科技彩色仪表盘与监控系统有效结合，便于掌握装备运行及维护方面的信息。
5、新式悬浮座椅：基于人体工程学理念而设计的座椅，舒适感大大加强，悬浮气囊可随体重调节座椅高度，操作更舒适。
6、主控制器安装更防盗：主控制器安装驾驶室内部内饰板内，可以有效地防止偷盗现象的发生
三、坚固高效，持久耐用
精准的设计，反复的验证，更大程度的延长使用寿命！
1、结构扶手：新结构扶手强度更高，可有效解决扶手长时间使用后出现的断裂问题。
2、结构件进行有限元分析，并根据受力情况，关键部位强化设计，确保在多样化、高强度作业中的耐用性。
3、可靠耐磨的铲斗：挖斗易磨损部位采用耐磨性能更优异的材质，增加钢板厚度，挖斗的整体性能得到大大提高。
四、便捷的维修保养
省时、省力、省心的维修保养系统，更具经济性！
1、可靠的燃油过滤系统：使用最新燃油过滤器，提高过滤性能，保证了进油质量，提高了发动机在恶劣工况下的运行可靠性。过滤器位于右门侧，方便每日保养检查和更换滤芯
2、伸手可及的日常维修保养点：无论是燃油滤清器、机油滤清器、先导滤清器还是水箱、电器均可以站在地面上直接维修保养。
负流量控制系统，动作更协调，响应更迅速！
1、发动机：原装进口五十铃发动机，动力更强劲，燃油消耗低，最优化的系统匹配，保证整机的综合性能充分发挥。
2、液压系统：采用负流量控制系统，由于泵的控制信号采集于二次先导压力，此压力信号同时发送至液压泵和主阀，这就是使得两者的动作更协调，操作敏感性更好，控制响应速度更快
工作效率更高，挖掘力更大，作业量全面替身，收益更高！
1、D系列机型新增的动臂流量再生、斗杆流量再生及各动作优先功能，使得整机功能更强大，工作效率更高。
2、选用高质量空气滤清器，为发动机提供更好的保护，即使在粉尘较多的环境中也能保证进气质量，保证发动机有效工作。
二、高品质驾驶享受
全新外观涂装及标识方案，整机更加稳重、大气！
1、宽敞的驾驶空间：新型豪华驾驶室，更大限度的扩大室内空间，为操作者营造一个舒心的工作环境，使操作更加舒适轻松。
2、防震措施：采用液体密封防震橡胶，进一步降低了震动和驾驶室内的噪音，减轻了操作人员的疲劳。
3、空调系统：大功率全自动冷暖空调，可根据温度传感器自动调节室内温度，为驾驶员提供舒适的驾驶环境，减少驾驶疲劳。
4、大尺寸彩色仪表：高科技彩色仪表盘与监控系统有效结合，便于掌握装备运行及维护方面的信息。
5、新式悬浮座椅：基于人体工程学理念而设计的座椅，舒适感大大加强，悬浮气囊可随体重调节座椅高度，操作更舒适。
6、主控制器安装更防盗：主控制器安装驾驶室内部内饰板内，可以有效地防止偷盗现象的发生
三、坚固高效，持久耐用
精准的设计，反复的验证，更大程度的延长使用寿命！
1、结构扶手：新结构扶手强度更高，可有效解决扶手长时间使用后出现的断裂问题。
2、结构件进行有限元分析，并根据受力情况，关键部位强化设计，确保在多样化、高强度作业中的耐用性。
3、可靠耐磨的铲斗：挖斗易磨损部位采用耐磨性能更优异的材质，增加钢板厚度，挖斗的整体性能得到大大提高。
四、便捷的维修保养
省时、省力、省心的维修保养系统，更具经济性！
1、可靠的燃油过滤系统：使用最新燃油过滤器，提高过滤性能，保证了进油质量，提高了发动机在恶劣工况下的运行可靠性。过滤器位于右门侧，方便每日保养检查和更换滤芯
2、伸手可及的日常维修保养点：无论是燃油滤清器、机油滤清器、先导滤清器还是水箱、电器均可以站在地面上直接维修保养。
五、选配
可选配破碎锤、低温启动装置、落物防护等，拓宽机器应用领域
|
项目
|
单位 | 参数 |
| 操作重量 | kg | 21500 |
| 铲斗容量 | m3 | 0.9～1.0 |
| 发动机 | ||
| 发动机型号 | ISUZU BB-6BG1TRP | |
| 直喷 | √ | |
| 4冲程 | √ | |
| 水冷 | √ | |
| 涡轮增压 | √ | |
| 空空中冷 | × | |
| 缸数 | 6 | |
| 发动机输出功率/转速 | kw/rpm | 106.5/1950 |
| 最大扭矩/转速 | N.m | 551/1600 |
| 排量 | L | 6.494 |
| 主要性能 | ||
| 行走速度 | km/h | 5.5/3.3 |
| 回转速度 | r/min | 13.3 |
| 爬坡能力 | / | ≤35 |
| 接地比压 | kPa | 45.5 |
| 铲斗挖掘力 | kN | 138 |
| 斗杆挖掘力 | kN | 103 |
| 最大牵引力 | kN | 184 |
| 液压系统 | ||
| 主泵 | 2个柱塞泵 | |
| 主泵额定流量 | L/min | 2×206 |
| 主安全阀压力 | MPa | 32.3/34.3 |
| 行走系统压力 | MPa | 34.3 |
| 回转系统压力 | MPa | 30 |
| 先导系统压力 | MPa | 3.9 |
| 油类容量 | ||
| 燃油箱容积 | L | 360 |
| 液压油箱容积 | L | 220 |
| 发动机油容量 | L | 25 |
| 外形尺寸 | ||
| A总长 | mm | 9525 |
| B总宽 | mm | 2990 |
| C总高 | mm | 3000 |
| D转台宽度 | mm | 2710 |
| E履带长度 | mm | 4270 |
| F底盘总宽 | mm | 2990 |
| G履带宽度 | mm | 600 |
| H履带轴距 | mm | 3462 |
| I轨距 | mm | 2390 |
| J配重离地间隙 | mm | 1050 |
| K最低离地间隙 | mm | 470 |
| L尾部最小回转半径 | mm | 2750 |
| 工作范围 | ||
| A最大挖掘高度 | mm | 9640 |
| B最大卸载高度 | mm | 6800 |
| C最大挖掘深度 | mm | 6655 |
| D8英尺水平面挖掘深度 | mm | 6470 |
| E最大垂直挖掘深度 | mm | 5695 |
| F最大挖掘半径 | mm | 9925 |
| G最小回转半径 | mm | 3530 |
| 标配 | ||
| 动臂长度 | mm | 5680 |
| 斗杆长度 | mm | 2910 |
| 斗容 | m3 | 0.93 |
| 选配 | ||
| 动臂长度 | mm | 无 |
| 斗杆长度 | mm | 无 |
| 斗容 | m3 | 1.0土方斗 0.9岩石斗 |