一、高端配置，性能卓越
采用原装进口五十铃涡轮增压发动机，该发动机转速扭矩曲线平滑，低速扭矩储备充足，即使在低速工作时也不易熄火憋车。
液压件
● 采用国际知名品牌液压元件，系统稳定性高，具有极好的操控性能，可提供完美的精细化作业。压力损失小，节能效果显著，更适合高负荷作业。
● 采用负载敏感液压系统，恒功率变量柱塞泵的输出流量，总是适应多路阀的阀芯开度需要。复合动作柔顺性更好，平地动作更容易实现。主阀内置“动臂保持”功能，可以减小阀体内泄漏量，避免“动臂缓慢沉降”现象发生。
二、高品质驾驶享受
1、驾驶室采用后立柱隐藏式设计，外形简洁、流畅，视野范围广，密封良好。配合大功率冷暖空调，可调式座椅，前窗玻璃可上移。为操作手提供舒适的驾驶环境。
2、驾驶室左侧门玻璃设计为推拉窗型式，方便操作人员对外交流。
3、标准配备大功率空调，空调出风口布局合理。前窗玻璃处设置空调出风口，具有除霜功能，可消除雾气，确保安全驾驶。
4、操作者的驾驶空间充满了人性化的设计。增加了烟灰缸、杯座。门窗玻璃为安全玻璃，并配有安全带，最大限度保护驾驶员的人身安全。
5、新型大屏幕液晶监控器采用15°斜轴设计，更符合人机工程学要求，且仪表信息显示齐全，自动控制功能更多、可以智能诊断故障原因，有效缩短排除故障时间。电控系统具有自动加速、自动怠速、发动机启动保护、发动机过热保护功能。其中自动怠速功能可以节省燃油并降低环境噪音和排放。
三、坚固高效，持久耐用
1、重新优化的工作装置，铰点分布更合理。对动臂应力大的部位进行了局部强化，斗杆采用模压成型的“U形板”与下盖板拼焊而成，取代以往的四块板材拼焊的结构，使用寿命更高。
2、采用X架底盘结构，下车架内部通过加强筋板，形成大截面箱体，具有良好的承载性能，可以将上车的重量均匀的施加在履带梁上，减少了履带梁的局部应力集中现象。
3、回转平台设计牢固，主平台两主梁上焊有加强版，大大提高主平台的抗弯强度。左右边梁和横梁采用“D”形结构，有效提高平台强度。
四、便捷的维修保养
1、全开式的后罩和侧门，日常保养触手可及。后罩和侧门全部由钣金构成，即使出现损伤，也较容易恢复。
五、选配部分
可选装破碎器及管路、机械式快换器、橡胶履带块等，以拓宽机器应用领域.
采用原装进口五十铃涡轮增压发动机，该发动机转速扭矩曲线平滑，低速扭矩储备充足，即使在低速工作时也不易熄火憋车。
液压件
● 采用国际知名品牌液压元件，系统稳定性高，具有极好的操控性能，可提供完美的精细化作业。压力损失小，节能效果显著，更适合高负荷作业。
● 采用负载敏感液压系统，恒功率变量柱塞泵的输出流量，总是适应多路阀的阀芯开度需要。复合动作柔顺性更好，平地动作更容易实现。主阀内置“动臂保持”功能，可以减小阀体内泄漏量，避免“动臂缓慢沉降”现象发生。
二、高品质驾驶享受
1、驾驶室采用后立柱隐藏式设计，外形简洁、流畅，视野范围广，密封良好。配合大功率冷暖空调，可调式座椅，前窗玻璃可上移。为操作手提供舒适的驾驶环境。
2、驾驶室左侧门玻璃设计为推拉窗型式，方便操作人员对外交流。
3、标准配备大功率空调，空调出风口布局合理。前窗玻璃处设置空调出风口，具有除霜功能，可消除雾气，确保安全驾驶。
4、操作者的驾驶空间充满了人性化的设计。增加了烟灰缸、杯座。门窗玻璃为安全玻璃，并配有安全带，最大限度保护驾驶员的人身安全。
5、新型大屏幕液晶监控器采用15°斜轴设计，更符合人机工程学要求，且仪表信息显示齐全，自动控制功能更多、可以智能诊断故障原因，有效缩短排除故障时间。电控系统具有自动加速、自动怠速、发动机启动保护、发动机过热保护功能。其中自动怠速功能可以节省燃油并降低环境噪音和排放。
三、坚固高效，持久耐用
1、重新优化的工作装置，铰点分布更合理。对动臂应力大的部位进行了局部强化，斗杆采用模压成型的“U形板”与下盖板拼焊而成，取代以往的四块板材拼焊的结构，使用寿命更高。
2、采用X架底盘结构，下车架内部通过加强筋板，形成大截面箱体，具有良好的承载性能，可以将上车的重量均匀的施加在履带梁上，减少了履带梁的局部应力集中现象。
3、回转平台设计牢固，主平台两主梁上焊有加强版，大大提高主平台的抗弯强度。左右边梁和横梁采用“D”形结构，有效提高平台强度。
四、便捷的维修保养
1、全开式的后罩和侧门，日常保养触手可及。后罩和侧门全部由钣金构成，即使出现损伤，也较容易恢复。
五、选配部分
可选装破碎器及管路、机械式快换器、橡胶履带块等，以拓宽机器应用领域.
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项目
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单位 | 参数 |
| 型号 | ||
| 操作重量 | Kg | 7460 |
| 铲斗容量 | m3 | 0.3 |
| 发动机 | ||
| 发动机型号 | / | 4JG1TPC |
| 直喷 | / | √ |
| 4冲程 | / | √ |
| 水冷 | / | √ |
| 涡轮增压 | / | √ |
| 缸数 | / | 4 |
| 发动机输出功率 | kw/rpm | 53.8/2150 |
| 最大扭矩/转速 | N.m | 255/1800 |
| 排量 | L | 3.059 |
| 主要性能 | ||
| 行走速度 | km/h | 4.4/2.4 |
| 回转速度 | r/min | 11 |
| 爬坡能力 | ° | 35° |
| 接地比压 | kPa | 33.5 |
| 铲斗挖掘力 | kN | 51.2 |
| 斗杆挖掘力 | kN | 34.2 |
| 最大牵引力 | kN | 68.5 |
| 主泵额定流量 | L/min | 172 |
| 主安全阀压力 | MPa | 27.4 |
| 行走系统压力 | MPa | 27.4 |
| 回转系统压力 | MPa | 20.6 |
| 先导系统压力 | MPa | 3.5 |
| 油类容量 | ||
| 燃油箱容积 | L | 130 |
| 液压油箱容积 | L | 115 |
| 发动机机油容量 | L | 9.7 |
| 外形尺寸 | ||
| A总长 | mm | 6144 |
| B总宽 | mm | 2272 |
| C总高 | mm | 2682 |
| D转台宽度 | mm | 2250 |
| E 底盘总宽 | mm | 2200 |
| F 履带宽度 | mm | 450 |
| G 轮距 | mm | 2195 |
| H 轨距 | mm | 1750 |
| I 配重离地间隙 | mm | 797 |
| J 最低离地间隙 | mm | 393 |
| 推土铲(宽/高) | mm | 2200×396 |
| 工作范围 | ||
| A 最大挖掘高度 | mm | 7135 |
| B 最大卸载高度 | mm | 5030 |
| C 最大挖掘深度 | mm | 4160 |
| D 最大垂直挖掘深度 | mm | 3485 |
| E 最大挖掘半径 | mm | 6295 |
| F 最小回转半径 | mm | 1800 |
| G 尾部最小回转半径 | mm | 1805 |
| 推土铲最大提升高度 | mm | 363 |
| 推土铲最大掘地深度 | mm | 346 |
| 标配 | ||
| 动臂长度 | mm | 3720 |
| 斗杆长度 | mm | 1622 |
| 斗容 | m3 | 0.3 |
| 选配 | ||
| 辅具及其他 | / | 破碎锤、橡胶履带块、快换装置 |